我国破解富水砂卵石地层盾构地铁施工难题-

我国破解富水砂卵石地层盾构地铁施工难题-
新华社成都11月23日电(记者齐中熙)记者23日从我国铁建股份有限公司得悉,中铁十八局集团承建的成都地铁10号线、6号线工程,先后破解富水砂卵石地层中长距离地铁盾构施工难题,并在国内施工中初次选用钢套筒盾构接纳技能,为我国地铁施工积累了重要经验。  据中铁十八局项目经理许杨平介绍,成都地铁10号线二期工程全长27公里,最高运转速度为每小时100公里。该公司担任施工的地段穿越富松懈大卵石地层,地质状况十分杂乱。细微沙粒中,又夹裹坚固卵石,强度不均,施工难度稀有。  盾构始发后,项目部组织专人每天24小时对地道沿线地上、建筑物及构筑物进行巡查,一起添加机械设备人员投入,在特别地段对设备提早全面“体检”维修保养,确保了盾构零毛病。  此外,该集团承建的成都地铁6号线土建项目还在国内初次选用钢套筒盾构接纳技能。据了解,这项新技能是一种可以安全接纳盾构机并维护钢套筒设备,首要作用是在富水沙层或许周边环境杂乱时,确保盾构接纳时洞门密封不漏水,土仓内建立起压力,更有效地维护好钢套筒,确保盾构接纳安全。

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